2025年初,德国汽车巨头大众汽车与中国新能源车企小鹏汽车宣布在中国展开超级快充网络的战略合作。
通过此次合作,大众汽车与小鹏计划在全国范围内建设超过20,000个充电桩,覆盖420座城市,旨在为消费者提供便捷高效的充电服务。
大众中国执行副总裁Olaf Korzinovski表示,大众将全面深化其电动化战略,并推出配备前沿技术的高质量电动车产品。
双方致力于在覆盖范围上打造中国最大的超快充电网络,进一步优化客户的充电体验,使电动出行无论是在一线城市,还是偏远地区,都能轻松融入人们的日常生活。Korzinovski强调,这一合作展现了大众推动中国电动出行发展的决心,以及为新能源车主提供全新便捷服务体验的承诺。
2024年,大众汽车迎来了其在华运营40周年,并持续扩大在中国市场的布局。大众中国董事长兼首席执行官Ralf Brandstaetter表示,2024年对于大众来说是"转型"的一年,公司在推进战略落地方面取得了重要进展,充分体现了其对中国市场的长期承诺。
目前,大众位于合肥的创新中心已全面投入运营,3,000名本地工程师正致力于下一代智能网联汽车的研发。同时,大众还启动了"中国电子架构"(CEA)项目,该项目由大众中国技术公司、大众软件子公司CARIAD与小鹏联合开发,计划于2026年在新车型中应用现代化且高效的电气架构。
此外,大众大众汽车专为中国市场打造的全新紧凑型主流平台(Compact Main Platform)开发进展顺利,其研发效率提升了30%,成本效益提高了40%。
大众大众汽车还深化了与第一汽车集团和上汽集团的合作,延长了与上汽的合资伙伴关系,并计划到2030年推出18款新车型。同时,大众汽车(安徽)有限公司推出了首款产品——ID. UNYX。
在设计与技术方面,大众汽车推出了ID. CODE和奥迪E两款车型,专注于未来汽车的创新设计,并面向年轻、科技导向的消费者推出全新的奥迪品牌。
在燃油车市场方面,大众集团2024年在中国市场的占有率超过21%,创下自2005年以来的最高市场份额。去年,大众在中国市场交付了超过290万辆汽车,全球交付量超过900万辆。
在新能源汽车方面,大众2024年在中国市场交付了超过20万辆,其中ID.系列车型的销量同比增长了17%。
Brandstaetter表示,大众在中国市场的战略举措已取得重要成果,为未来的竞争力奠定了坚实基础,这些成就充分体现了大众在中国市场的深厚根基。
数据显示,2024年中国新能源车产销均突破1,200万辆,连续十年领跑全球市场。
展望2025年,大众将在中国推出一系列新车型和技术。Brandstaetter透露,首款全新奥迪品牌车型将在上海车展亮相,届时还将展示基于紧凑型主流平台的全新大众车型,并搭载中国电子架构。
他强调,大众汽车将继续推进"在中国,为中国"的战略,致力于为中国市场提供更具竞争力的产品,并对未来的发展充满信心和期待。
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